Archive | Транспорт RSS feed for this section

Исторический маршрут «Париж – Версаль». Подарок от компании SNCF.

5 Dec

Поезд «Версаль»

Туристам, путешествующим по маршруту «Париж – Версаль», и жителям французской столицы предложена необычная поездка. Прогулка на поезде, оформленном в стиле Людовика XIV – это мечта любого туриста. С 16.05.2012 года в Париже  курсирует первый «версальский» поезд линии RER C.

Линия метрополитена «Париж-Версаль» уже давно является самой посещаемой. В год она перевозит более пятидесяти тысяч человек. Поэтому решено было выбрать именно это направление для смелого эксперимента.

«Исторический» поезд идёт по пяти департаментам и останавливается на 34 станциях. К концу 2012 года планируется пустить по этому направлению ещё четыре состава, декорированных в таком же стиле – тогда для гостей столицы вероятность сесть в «поезд Людовика XIV» увеличится. Сейчас, по подсчётам статистиков, она равна примерно 25%. (more…)

Вокзал Берси в Париже

19 Mar

Вокзал Берси (Gare de Bercy)

Вокзал Берси (Gare de Bercy) самый небольшой и самый молодой из всех железнодорожных вокзалов Парижа. Расположен он на территории 12 округа недалеко от Лионского вокзала и концертно-спортивного комплекса «Palais Omnisports de Paris-Bercy». Самостоятельным Берси стал лишь в 2002 году, до этого он долгое время был филиалом Лионского. Отсюда отправлялись багажные поезда. (more…)

Вокзал Аустерлиц в Париже

17 Mar

Вокзал Аустерлиц (Gare d'Austerlitz)

Железнодорожный вокзал Аустерлиц (Gare d’Austerlitz) находится в 13 округе французской столицы. Именно отсюда поезда уходят в направлении Тулузы и Бордо, а кроме этого отправляются в соседние Португалию и Испанию. Известно, что в среднем за год через этот вокзал проходит около 31 млн. человек. Именно Аустерлиц является отправной точкой, которая имеет сообщение с Блуа, откуда организованы автобусные туристические маршруты практически ко всем замкам Луары. (more…)

Восточный вокзал Парижа

15 Mar

Восточный вокзал (Gare de l’Est)

В 10 округе Парижа в 1849 году был открыт Восточный вокзал (Gare de l’Est). Современный свой вид он начал приобретать только в начале XX века. С этой железнодорожной станции отправляют поезда к восточной границе страны:  Австрию, Германию, Швейцарию. Сюда же прибывает и поезд Москва–Париж. Более 34 миллионов человек в год пользуются услугами Восточного вокзала. (more…)

Вокзал Монпарнас в Париже

11 Mar

Вокзал Монпарнасс (Gare Montparnasse)

Вокзал Монпарнас (Gare Montparnasse) был построен в 1849 году, где сейчас башня Монпарнас. Вначале он назывался Левобережный восточный вокзал. Это было первое здание. Второе построили три года спустя по проекту Виктора Ленуара. Позднее к нему добавили еще один корпус, обслуживающий дальние линии.

Вокзал Монпарнасс (Gare Montparnasse)

Но в 60-е годы прошлого века район подвергся перестройке. Было решено построить новое здание вокзала.  Новый вокзал Монпарнас построен при участии Раймона Лопеса, Эжена Бодуэна и Юрбена Кассана. Позднее его фасад украсили панелями из стекла, и он стал называться «Дверью в океан». Новое здание заметно выделяется на фоне расположенных вблизи домов.

Вокзал Монпарнасс (Gare Montparnasse)

Сегодняшний вокзал Монпарнас находится на границе 14 и 15 парижских округов, связывая столицу Франции с Атлантическим побережьем. Основные направления вокзала – Тулуза, Брест, Нант, Рен, Сен-Мало. Можно с удобством пересесть с прибывшего поезда на четыре ветки метро, даже не выходя на улицу, добраться до Шартра или на электропоезде до парка «Франция в миниатюре». (more…)

Лионский Вокзал Парижа

8 Mar

Лионский вокзал (Paris Gare de Lyon)

Лионский вокзал (Paris Gare de Lyon) относится к 12 округу Парижа и является связующим звеном между французской столицей и юго-восточными областями страны. Именно отсюда удобно уехать в Лион, Дижон, Гренобль, Тулон, Марсель, Ниццу. Кроме того этот вокзал обслуживает международные железнодорожные маршруты, соединяющие страну с Швейцарией, Италией и Грецией. Пассажиры, которым необходимо попасть в Фонтенбло, так же уезжают с Лионского вокзала.

Лионский вокзал (Paris Gare de Lyon)

История самого вокзала ведется с 1849 года, когда официально открыли первую «Лионскую платформу». Практически сразу началась работа по строительству здания вокзала (проект Ф.А. Сендрие). Однако новый вокзал прослужил недолго. Он полностью выгорел в результате пожара периода Парижской Коммуны, случившегося в 1871 году. (more…)

Вокзал Сент Лазар

4 Mar

Вокзал Сент Лазар (Gare St. Lazare)

Самым старым вокзалом Парижа является известный всему миру Вокзал Сент Лазар (Gare St. Lazare). Первое его здание было построено в 1837 году одновременно с открытием первой линии французской железной дороги Париж – Сен-Жермен-ен-Лэ. Позднее оно несколько раз перестраивалось. Современный облик вокзал обрел в 1889 году благодаря архитектору Жюст Лиш.

Вокзал Сент Лазар (Gare St. Lazare)

Перед входом в вокзал Сент Лазар находится памятник-“аккумуляция” Арманда Пьера Фернандеса “Время для всех.” Застывшие стрелки на часах не контролируют расписание поездов – это символ вечности и мимолетности бытия. На площади перед вокзалом есть и другой монумент Армана «Вечная камера хранения» — гора сложенных чемоданов, символ кочующего мира, беспрерывного движения, страсти к путешествиям и авантюрам тех, у кого единственное достояние — чемодан, единственный дом — вокзал. (more…)

Северный Вокзал

4 Mar

Северный Вокзал (Гар-дю-Нор, фр. Gare du Nord)

Одним из крупных железнодорожных узлов Европы является Северный Вокзал (Гар-дю-Нор, фр. Gare du Nord), принадлежащий железнодорожному оператору SNCF. Это тупиковая станция,которая обеспечивает пересадки на метро и на сеть городских электричек RER. Здесь обслуживается пригородное сообщение и движение скоростных поездов на северо-восток Франции, в Бельгию, Германию, Нидерланды и Великобританию.

Северный Вокзал (Гар-дю-Нор, фр. Gare du Nord)

Северный Вокзал был построен по по заказу железнодорожной компании Chemin de Fer du Nord и открылся в 1846 году 14 июня. В этом же году было завершено строительство железнодорожной линии, связывающей Париж, Амьен и Лилль. Спустя 2 года количество пассажиров увеличилось настолько, что пришлось строить новое здание (проект архитектора Жака Иньяса Хитторфа), которое приняло пассажиров в 1864 году будучи еще недостроенным. А старое здание было аккуратно разобрано по камушку, перевезено в Лилль и там собрано вновь. (more…)

Билеты на метро в Париже

30 Nov

Парижский метрополитен (Métro de Paris)

Парижский метрополитен (Métro de Paris) был открыт еще в 1900 году. Он является одним из самых старейших на континенте. Стоит отметить, что именно от него на весь мир и распространились слова «метро» и «метрополитен».

Строение парижского метрополитена весьма заумное. Четырнадцать веток, которые пронизывают всю французскую столицу, плюс несколько пригородных (RER), переходы, расположенные на нескольких ярусах. Но наиболее интересным, на мой взгляд, является разнообразие самих поездов и линий: по одним двигаются поезда с резиновыми колесами, по другим – двухэтажные, по третьим же и вовсе сплошные поезда с переходами в виде «гармошки» для беспрепятственного передвижения по всему составу. Средняя скорость движения составляет тридцать пять километров в час. Самой современной является 14 линия, которая оснащена автоматическим управлением движения всех находящихся на ней составов. (more…)

Скачайте и распечатайте карты