Эйфелева башня в Париже: билеты и советы для самостоятельных путешественников

Железная красавица чуть не исчезла с лица земли через 20 лет после постройки. Парижане собрали петицию за снос «чудовищной конструкции». А теперь Эйфелева башня принимает 7 миллионов посетителей в год. И я расскажу, как попасть в их число без лишней нервотрёпки.

В первый раз я простоял в очереди к башне 3 часа. Во второй – всего 15 минут. Разница в подходе колоссальная. Теперь делюсь проверенной схемой покупки билетов и входа без очередей.

Официальный сайт башни открывает продажу за 60 дней до даты посещения. Билеты разлетаются за считанные минуты. Нужно действовать быстро – я ставлю будильник на 8:45 по парижскому времени и обновляю страницу.

Стоимость билета зависит от способа подъема. Лифт до второго этажа обойдётся в 18,70 евро. Подъем по лестнице – 11,30 евро. Полный доступ до самого верха – 28,30 евро. Для детей до 11 лет цены вдвое ниже.

Рассвет и закат – пиковые часы на башне. Толпы туристов штурмуют входы с фотоаппаратами наперевес. Я выбираю время с 11 до 15 часов. Меньше людей, больше пространства для фото.

На башню ведут четыре входа – по одному с каждой опоры. Туристы штурмуют восточный и северный. А южный вход часто пустует. Именно там я захожу за 15 минут даже в высокий сезон.

Удивительно, но даже с билетом можно простоять час в очереди на досмотр. Поэтому я прихожу на 20 минут раньше забронированного времени. Охрана работает быстро, но тщательно проверяет каждую сумку.

Как добраться до Эйфелевой башни?

До Эйфелевой башни я добираюсь разными способами. Метро привозит прямо к подножию за 1,90 евро. Станция Bir-Hakeim на линии 6 – мой любимый вариант. Поезд проходит по мосту над Сеной, а башня выплывает из-за домов как огромный корабль.

На станции Trocadéro открывается отличный вид для фото. Я выхожу здесь рано утром. Площадь пустая, а солнце подсвечивает башню с востока. За такие кадры не жалко встать в 6 утра.

Электричка RER С останавливается на станции Champ de Mars-Tour Eiffel. Билет стоит те же 1,90 евро. Поезда ходят каждые 5-7 минут. От платформы до башни – три минуты пешком по парку.

Автобусы №42 и 69 петляют по узким улочкам. Маршрут длиннее, зато можно разглядеть старый Париж. А билет действует 90 минут – успеваю сделать пересадку без доплаты.

Поездка на такси от Северного вокзала обойдётся в 15-20 евро. Я пользуюсь только официальными такси со счётчиком. Приложение G7 работает как парижский аналог других сервисов – цена фиксированная, оплата картой.

Я скачиваю офлайн-карту района в телефон. Башня видна издалека, но найти нужный вход бывает непросто. Ориентируюсь по указателям Metro и номерам автобусов на остановках.

Билеты на Эйфелеву башню: где купить и сколько стоят?

На официальном сайте Эйфелевой башни я устроил охоту за билетами в 8:45 утра. Система работала с перебоями. Сервер падал от наплыва желающих. Через 15 минут все слоты на мою дату исчезли.

Тогда я нашел способ купить билеты через сервис Tiqets. Цена выше на 5 евро, но зато можно выбрать любое время. А главное – оплатить российской картой через систему МИР.

Билет с круизом по Сене обойдется в 45 евро. Звучит дорого. Но отдельно прогулка на кораблике стоит 25 евро. Я экономлю 8 евро и получаю гарантированный проход без очереди.

Студенческий билет из любой страны дает право на скидку 30%. При этом никто не проверяет срок его действия. А по четвергам после 21:00 действует вечерний тариф – минус 5 евро с билета.

На официальном сайте возврат невозможен. Но через GetYourGuide я отменил бронь за 24 часа до визита. Деньги вернулись на карту через 5 дней. Теперь беру билеты только через них.

В низкий сезон – с ноября по март – цены падают на 15%. А в дождливые дни башня работает в особом режиме. Билеты продают прямо на месте с хорошей скидкой.

При оплате на сайте башни часто появляется ошибка. Я держу наготове две банковские карты. Если одна не проходит, сразу пробую вторую. На обработку платежа система дает всего 3 минуты.

Время работы и лучшие часы для посещения

Башня меняет режим работы по сезонам. Летом она открыта с 9:00 до 00:45. В зимний период закрывается на два часа раньше. Я взял за правило сверять время на официальном сайте за день до визита. Технические работы могут сдвинуть расписание.

Туристический поток распределяется волнами. Первая накрывает башню с 11:00 до 13:00. Вторая приходит к закату. В такие часы очереди растягиваются на сотни метров. Кассиры разводят руками – билеты проданы на три часа вперед.

В 9 утра солнце бьет в металлические конструкции под идеальным углом. Лучи создают мягкие тени. Фотографии получаются как с открытки. А туристов можно пересчитать по пальцам одной руки.

Европейские каникулы превращают башню в осажденную крепость. Февраль и октябрь – самые сложные месяцы. Толпы школьников штурмуют все входы. Билеты исчезают за 60 дней до этих дат.

После 21:00 башня сверкает тысячами огней. Подсветка включается на 5 минут каждый час. Я засекаю время и поднимаюсь на второй этаж за 15 минут до шоу. Отсюда город похож на россыпь драгоценных камней.

Сильный ветер закрывает верхний уровень без предупреждения. Я проверяю прогноз накануне. В грозу башня работает по специальному расписанию. Технический перерыв объявляют внезапно – персонал проводит осмотр конструкций.

14 июля башня закрыта до вечера. Готовится праздничный салют. На Рождество и Новый год график особый. Последний подъем разрешают на час раньше обычного. Билеты на эти дни улетают молниеносно.

Что посмотреть на Эйфелевой башне: уровни и развлечения

На каждом этаже Эйфелевой башни я нахожу свои сюрпризы. Первый уровень встречает стеклянным полом над бездной. Дети визжат от восторга и ползают на четвереньках. Взрослые жмутся к стенам и делают селфи.

Второй этаж – место съемки культового фильма «Мидnight in Paris». Здесь ресторан «Жюль Верн» кормит туристов с толстыми кошельками. Обед с видом на Париж обойдется в 200 евро. Я предпочитаю шампанское в баре напротив за 15 евро.

На высоте 57 метров город кажется игрушечным. Бинокли на площадке работают за 2 евро. Я нахожу Нотр-Дам и пытаюсь разглядеть очередь у входа. На первом этаже работает ресторан 58 Tour Eiffel. Столик нужно бронировать за месяц.

Высота 115 метров открывает новые детали. Река Сена извивается серебряной лентой. Зимой здесь заливают каток. Я смотрю на фигуристов над Парижем и не верю своим глазам. Билет на лед стоит 15 евро отдельно от входного.

Третий уровень поднимает на 276 метров. Ветер пронизывает насквозь. В кабинете Гюстава Эйфеля восстановили обстановку XIX века. Манекен великого инженера сидит за столом и смотрит на свое творение. Champagne bar наливает игристое в пластиковые бокалы.

В лифте уши закладывает как в самолете. На смотровой площадке я надеваю свитер – температура на 5 градусов ниже, чем внизу. Телефон ловит сеть с перебоями. Фото получаются размытыми из-за вибрации конструкции.

У подножия башни бурлит жизнь. Художники рисуют карикатуры. Музыканты играют французские шансоны. Продавцы сувениров предлагают башни всех размеров. Я покупаю брелок за 3 евро – точную копию оригинала.

Полезные советы для посещения Эйфелевой башни

Эйфелева башня встречает гостей двойным контролем безопасности. Первый пост охраны стоит перед входом на Эспланаду. Второй – у подножия самой башни. На каждый досмотр уходит по 20 минут даже без очереди.

Охрана проверяет сумки с особой тщательностью. В черный список попали стеклянные бутылки, маникюрные ножницы и штопоры. Я оставляю в отеле все металлические предметы. Достаточно одного пищащего брелока – и придется возвращаться в конец очереди.

Чемоданы и большие рюкзаки не пропускают на башню. Камера хранения работает до 22:00. Стоимость – 6 евро за место. Плюс час в очереди на сдачу багажа. Я беру с собой только маленькую сумку с документами и телефоном.

На полный осмотр башни нужно три часа. Очереди съедают еще час-полтора. В ресторане «Жюль Верн» подача блюд идет два часа. Мой совет – начинать экскурсию за четыре часа до заката. Успеете и пообедать, и сделать фото в темноте.

Карманники на башне работают виртуозно. Телефон выскальзывает из кармана на смотровой площадке. Кошелек исчезает в толпе у лифта. Я пристегиваю сумку карабином к поясу. Деньги раскладываю по разным карманам.

Ресторан «58 Tour Eiffel» принимает заказы за 90 дней. Столик у окна стоит на 50 евро дороже. Я выбираю обед в 12:00 – цены ниже, чем вечером. Депозит в размере 100% нужно внести при бронировании.

На третьем уровне температура падает на 7 градусов. Ветер пробирает до костей даже летом. Я беру с собой ветровку и шарф. В дождь металлические конструкции становятся скользкими. Тонкие каблуки придется снять.

Бинокли на башне работают за монеты. Очередь к ним не кончается. Я приношу свой компактный бинокль. С высоты 300 метров видно Версаль и крыши пригородов. Телефон не передает масштаб панорамы.

Где остановиться рядом с Эйфелевой башней?

Отели у Эйфелевой башни разлетаются за полгода до поездки. Туристы готовы платить любые деньги за вид из окна. Я перепробовал разные варианты размещения в этом районе. От бутик-отелей до апартаментов на последнем этаже.

Pullman Paris Tour Eiffel поражает панорамными окнами. Башня отражается в стеклах как в зеркале. Номер с видом стоит от 500 евро за ночь. Без вида – от 300 евро. Ресторан на крыше подает завтрак с видом на утренний Париж.

В отеле Shangri-La Paris я отдал 800 евро за ночь. Зато терраса выходила прямо на башню. Медные купола и позолоченные статуи создают атмосферу дворца. Ресторан отмечен звездой Мишлен. Швейцар в цилиндре открывает двери старинного лифта.

Hotel Eiffel Turenne прячется в тихом переулке. С балкона видна только верхушка башни. Номер обошелся в 180 евро. Комнаты небольшие, но чистые. Персонал говорит по-русски. До башни 7 минут пешком через сквер.

Квартира на улице Rue de l’Université превзошла ожидания. Три спальни за 350 евро в сутки. Башня торчит прямо за окном как елочная игрушка. Хозяин оставил бутылку вина и круассаны. Кухня оборудована всем необходимым.

Я бронирую отель за 6 месяцев. В высокий сезон цены взлетают на 50%. Сайты отелей дают скидку 15% при оплате картой. Отмена брони бесплатна за 72 часа. На Booking часто появляются «горящие» номера со скидкой 30%.

Район вокруг башни отлично связан с центром. Три линии метро, автобусы, речные трамвайчики. Такси от аэропорта Шарль-де-Голль довезет за 50 евро. Из окна отеля я считаю вагончики фуникулера, ползущие по ногам башни.