Как добраться из аэропорта Бове в Париж: подробный гайд для самостоятельных путешественников

Аэропорт Бове – любимец бюджетных авиакомпаний и головная боль неподготовленных туристов. Он притаился в 85 километрах от Парижа, словно загадочный страж, охраняющий подступы к городу любви. Я заметил интересную закономерность: билеты через Бове часто стоят вдвое дешевле, чем в основные аэропорты французской столицы.

В первый раз я чуть не попал впросак, купив дешевый билет и не продумав дорогу до центра. Теперь делюсь проверенными способами добраться до Парижа без лишних затрат нервов и денег.

официальный шаттл от компании BlaBlaBus – мой фаворит среди всех способов добраться до Парижа. Билет стоит 15.90 евро в одну сторону. Автобусы ходят по расписанию, которое синхронизировано с прилетами самолетов. Конечная остановка – станция метро Porte Maillot.

Такси от Бове до Парижа обойдется примерно в 170 евро. Цена кусается, зато можно расслабиться после перелета. Частные трансферы стоят от 150 евро, но их нужно бронировать заранее через проверенные сервисы.

Однажды я рискнул сэкономить на неофициальном такси. Водитель заломил цену в два раза выше стандартной. С тех пор пользуюсь только проверенными перевозчиками или шаттлом.

В аэропорту работают пять прокатных компаний. Цены начинаются от 40 евро в сутки. Дорога до центра занимает около часа по автомагистрали A16. Но учтите парковочный коллапс в Париже – найти место бывает сложнее, чем выиграть в лотерею.

Я заметил забавную деталь: номера агентств проката висят прямо напротив выхода из терминала. Они словно подмигивают уставшим путешественникам: «Возьми машину, и свобода твоя!»

Автобус-шаттл: самый простой и популярный способ

Я часто встречаю растерянных туристов у автобусной стоянки в Бове. Они нервно вглядываются в расписание и теребят билеты. А шаттл до Парижа уже стоит под носом – синий красавец с надписью «Navette Paris—Beauvais».

Автобусная остановка спряталась между терминалами, как маленький оазис для усталых путешественников. Найти её просто – следуйте за синими указателями «Shuttle bus». Они словно хлебные крошки приведут вас к нужному месту.

Билеты на шаттл можно купить прямо в аэропорту. Но я советую бронировать онлайн – сэкономите и время, и деньги. Цена билета на сайте перевозчика – 15.90 евро, в кассе аэропорта – 17.90 евро. Дети от 4 до 11 лет платят 9.90 евро.

Дорога до Парижа занимает 1 час 15 минут. Водители знают каждый поворот и выбирают оптимальный маршрут. Автобус привезёт вас к станции метро Porte Maillot – это как входные ворота в центр Парижа.

От конечной остановки до Триумфальной арки всего километр пешком. До Эйфелевой башни можно доехать на метро за 15 минут. Район Porte Maillot – отличная стартовая точка для изучения города.

После полуночи шаттлы не ходят. Я однажды попал на поздний рейс и застрял в аэропорту. Пришлось раскошелиться на такси. Теперь проверяю расписание автобусов перед покупкой авиабилетов.

В высокий сезон места в автобусе разлетаются как горячие круассаны. Бронируйте билеты минимум за три дня. Особенно это касается утренних рейсов из Парижа в аэропорт – тут конкуренция за места просто космическая.

Поезд: вариант с пересадкой

Поезд из аэропорта Бове в Париж – отличный вариант для тех, кто любит комбинировать транспорт. Я называю этот маршрут «французским квестом». Сначала нужно добраться до вокзала Бове на автобусе №6, а потом пересесть на поезд до Парижа.

Автобусная остановка №6 спряталась за углом терминала, как хитрый лис. На ней красуется надпись «Gare de Beauvais». Билет стоит 4 евро – цена приятная, как утренний круассан.

Автобус №6 компании Carolis довезёт до вокзала Бове за 20 минут. Он петляет по улицам города, словно рисует невидимую карту. Водители знают каждый поворот и часто шутят с пассажирами на французском.

На вокзале Бове я сразу иду к автоматам SNCF. Билет до Парижа стоит от 14.50 евро. Поезда ходят каждый час, иногда чаще. В пути – 1 час 20 минут по живописным предместьям французской столицы.

Поезд прибывает на Северный вокзал Парижа. Огромное здание встречает путников, как старый друг. Отсюда разбегаются линии метро и RER во все уголки города. до Монмартра можно дойти пешком за 15 минут.

Я всегда покупаю билеты на поезд через приложение SNCF Connect. Экономия в среднем 5-7 евро, плюс не нужно толкаться в очереди к кассе. В приложении цены прыгают как блошки – утром дешевле, вечером дороже.

За весь маршрут с пересадками выходит около двух часов. Зато билеты стоят меньше шаттла, а впечатлений – в три раза больше. Мой рекорд – 95 минут от аэропорта до Северного вокзала. Правда, тогда я бежал на поезд как спринтер на Олимпиаде.

Такси: комфортно, но дорого

Я взял такси из Бове после ночного рейса. Таксист встретил меня с табличкой, помог с чемоданами и домчал до отеля за полтора часа. Комфорт стоил 230 евро – цена за ночной тариф кусается больнее французского сыра с плесенью.

Днем поездка обойдется в 185 евро. Зато можно растянуться на заднем сиденье и любоваться пейзажами за окном. Водители знают каждый поворот трассы A16 как свои пять пальцев.

KiwiTaxi и Taxi Parisien – мои фавориты среди перевозчиков. У них работают водители со стажем не меньше пяти лет. Они говорят на английском и знают короткие пути в объезд пробок.

На сайте KiwiTaxi цены стартуют от 170 евро за комфорт-класс. За 210 евро можно заказать минивэн на шесть персон. Taxi Parisien берет 185 евро за седан и 230 евро за бизнес-класс.

Я бронирую трансфер за три дня до прилета. Цена фиксируется в момент оплаты – никаких сюрпризов по счетчику. В стоимость входит 60 минут ожидания при задержке рейса.

В салоне всегда есть вода, свежие газеты и Wi-Fi. А однажды водитель угостил меня круассанами из местной пекарни. Такие мелочи превращают обычную поездку в приятное начало отпуска.

В терминале дежурят «левые» таксисты. Они заманивают туристов низкими ценами, а потом накручивают счетчик. Я всегда показываю водителю подтверждение брони с фиксированной ценой.

С маленькими детьми лучше заказать минивэн с детскими креслами. Такая опция есть у всех официальных перевозчиков. Доплата за кресло – 10 евро, зато спокойствие родителей бесценно.

Аренда автомобиля: для любителей свободы и дорожных приключений

Я арендую авто в Бове через приложение Rentalcars. Цены на прокат прыгают как мячик – от 50 до 90 евро в сутки. Залог берут от 800 евро на кредитку. В терминале работают пять компаний: Europcar, Sixt, Hertz, Avis и Enterprise.

Документы проверяют строго: права с опытом от года, паспорт и кредитную карту. Молодым водителям до 25 лет добавят 30 евро в сутки. А вот страховка от повреждений стоит 15 евро – копейки по сравнению с возможными рисками.

Трасса A16 ведет прямо в сердце Парижа. GPS в машине показывает час езды, но реальность вносит поправки. Утром пробки растягивают путь до двух часов. Зато вечером можно долететь за 50 минут.

Бензин во Франции кусается – 2 евро за литр. На всю дорогу уходит литров десять. Плюс платные участки дороги – еще 15 евро. Мелочь, но в общий счет добавляется.

Найти парковку в центре Парижа сложнее, чем иголку в стоге сена. Подземные паркинги берут 35 евро за сутки. На улице – 4 евро в час, если повезет найти место. Я паркуюсь у станций метро на окраине – там 15 евро в день.

В выходные центр перекрывают для машин. Знаки меняются как в калейдоскопе. Штрафы за неправильную парковку бьют по карману – от 35 евро. Камеры следят за каждым столбом.

EasyTerra часто дает скидку 15% при бронировании за месяц. Europcar снижает цены на 20% в несезон. А если взять машину на неделю, день выходит дешевле на треть.

Страховку лучше брать полную – SCDW. Стоит дороже, зато спишь спокойно. Французские водители любят парковаться на ощупь. Царапины на дверях – обычное дело.

Полезные советы для путешественников

Дорога из Бове в Париж требует четкого плана. В моем рюкзаке всегда лежит распечатанная карта маршрута и офлайн-навигатор. Один раз телефон сел в самый неподходящий момент. С тех пор я беру с собой повербанк – надежный спутник в дороге.

Французские водители и кассиры редко говорят по-английски. Я записал на телефон базовые фразы: «Bonjour», «S’il vous plaît», «Merci». Местные ценят даже минимальные попытки говорить на их языке. После приветствия на французском они становятся приветливее парижского круассана.

На дорогу из Бове в центр Парижа нужно закладывать минимум три часа. Автобусы и поезда часто опаздывают. А пробки на въезде в город растягиваются как тягучая карамель. Я всегда добавляю час запаса – лучше выпить кофе в кафе, чем нервничать в дороге.

Наличные евро спасут в критической ситуации. Терминалы для карт в автобусах работают с перебоями. В такси принимают карты, но иногда POS-терминал «случайно» ломается. У меня всегда есть 50 евро мелкими купюрами – на всякий пожарный случай.

Google Maps и Maps.me работают офлайн. Я скачиваю карту Парижа и окрестностей еще дома. Приложение RATP Dev показывает расписание транспорта без интернета. В нем есть все маршруты из Бове с актуальными ценами на билеты.

В терминале Бове работает туристический центр. Консультанты говорят на английском и помогают с маршрутами. Я всегда захожу туда за свежей информацией о пробках и изменениях в расписании. Бесплатные карты и схемы транспорта тоже берут здесь.

Телефоны служб такси и номер справочной аэропорта нужно сохранить заранее. При задержке рейса могут отменить автобус. Тогда придется быстро искать альтернативу. В таких случаях я звоню в службу поддержки перевозчика – они подскажут ближайший рейс.